Новий Lexus NX "забере" серце у Toyota RAV4

 Компанія Lexus подала в європейське патентне відомство заявку на реєстрацію торгових назв NX 350h і NX 450h +

Lexus NX 450h + стане першим гібридом цієї марки з можливістю зарядки від зовнішньої мережі. Новинка запозичить 306-сильну силову установку у соплатформенного Toyota RAV4 Prime, який представили восени на автосалоні в Лос-Анджелесі. У цій установці використовується 2,5-літровий атмосферник і два електромотори - по одному на кожну вісь. З місця до 100 км / год RAV4 Prime розганяється за 6,2 секунди і здатний проїхати на електротязі до 63 кілометрів.

Базовий гібрид Lexus NX 350h отримає іншу силову установку, яка теж встановлюється на новий RAV4 , і без функції підзарядки від побутової мережі. Її потужність складе 222 к.с .: тут використовується та ж «четвірка» 2.5, але в парі з більш слабкими електромоторами. У США зареєстровані також торгові назви NX250 і NX350, які отримають звичайні бензинові мотори.

Lexus LC500 оновився

 Купе Lexus LC500 вийшло в 2016 році. У листопаді 2019 го з'явився споріднений кабріолет. Тепер японська компанія вирішила злегка оновити купе

Візуальних відмінностей від дореформеного автомобіля небагато. Виробник додав два кольори кузова (Cadmium Orange і Nori Green Pearl), а також представив нові 20-дюймові колісні диски в кольорі Dark Graphite.

Усередині змінилися варіанти оббивки: біла шкіра Bespoke White залишилася в минулому, а на зміну відтінку Rioja Red прийшов Flare Red. На додаток до цього медіасистеми з 10,3-дюймовим екраном нарешті стала підтримувати Android Auto (раніше вона працювала тільки з Apple CarPlay).

Технічні зміни теж скромні, але вони повинні вплинути на поведінку автомобіля на дорозі: інженери зменшили безпружинні маси відразу на 10 кг. Цього вдалося домогтися за рахунок нових стабілізаторів, алюмінієвих компонентів, більш міцних пружин і полегшених задніх коліс.

478-сильний мотор і 10-ступінчастий "автомат" залишилися на місці, але програмісти поколдовали над настройками трансмісії. В результаті тепер АКП дозволяє водієві заходити в зону більш високих обертів. Гібридна версія LC500h з 3,5-літровим V6, який в парі з електромотором видає 359 к.с., теж залишилася в строю

Lexus відмовляється від атмосферних моторів

 Lexus підтвердив розробку нового двигуна V8 з подвійним наддувом, який буде призначений для спортивних і флагманських моделей японського бренду

Японський виробник розробляє новий двигун V8 з подвійним наддувом, який замінить нинішню п'ятилітрову атмосферну «вісімку». Це випливає з заяви автоспортивної команди «Тойоти» Gazoo Racing, яка підтвердила свою участь в наступному добовому марафоні «24 години Нюрбургрінга» з купе Lexus LC. «У 2020 році команда використовує в гонці ряд нових технологій, в тому числі абсолютно новий твін-турбо V8, призначений для майбутніх дорожніх автомобілів, включаючи спортивні моделі», - зазначено в повідомленні.

Якоїсь конкретики на даний момент немає, проте, є припущення, що двигун, робочим об'ємом чотири літри, буде видавати близько 600 кінських сил. Турбомотор прийде на зміну п'ятилітрову безнаддувний агрегату, що видає 477 кінських сил.